Наша история в поисках двигателей для наших катеров началась давно. Мы каждый год ездили в Конструкторское бюро в Севастополь к мужикам для подбора каких-то судовых двигателей. Но это была всегда проблема, нынешний флот ходит на двигателях ещё советской разработки если говорить о отечественном производителе. Это моторы 3 Д -6 ; 3 Д-12 танковые с Т-34 ими оснащались фактически все суда. Вес такого мотора был больше тонны и мощность 130 лс.
Более современные двигателя это ЯМЗ камаз, но с морем они не особо дружили.
Последнее что мне предложили этой весной в Севастополе, это оморячить газелевский дизель корейского производства. Стоимость двигателя была район 500 тысяч рублей но его полное оморячивание и переоборудование обходилось 2 миллиона. Такая игра не стоила свеч!
На этом поприще вообще всё печально, для понимания вспомогательный военный морской флот комплектуется поворотно-откидными колонками Volvo Penta. То что нам удалось сделать на самом деле понимают только люди узкого профиля. Но в скором времени это конечно достигнет эффекта разорвавшейся бомбы.
Мощность нашего электродвигателя 400 лошадиных сил вес 30 кг. И больше ни какого бензина‼️ Да и стоимость его в десятки раз меньше двигателей внутреннего сгорания.
Нам конечно ещё нужно много времени чтобы довести всё до ума и пройти всё испытания в реальных условиях. Но это уже всё детали, база у нас уже есть.
